普通の観光はできないと思ってくださいね。 ・特急びわこエクスプレス、ひだ(大阪~米原)

アイコン画像は1200‰(パーミル)美化したものですので、あしからず。. 大回り乗車とは、大都市近郊区間の特例やicカード乗車券使用時の運賃計算方法を利用して目的地の駅まで遠回りして行く行為である。 根拠 紙の乗車券を使用する場合. ・特急こうのとり(新大阪~谷川) ・特急くろしお(京都~和歌山) 「JR線の特定のエリア内(大都市近郊区間といいます。のちほど紹介)を、初乗り運賃のきっぷ1枚で、何百キロも電車に乗って旅ができる」という旅行法です。, 初乗り運賃は地域や出発する駅により異なります。関東ならたいてい140円、関西なら最安120円です!(初乗り運賃でないといけないわけではありません), 下車とは、その駅の改札を通って外に出ることを言います。 これを「車内検札」といいます。, 大回り乗車の場合、車内検札が来たときには、すでに手持ちのきっぷの区間外であることがほとんどです(東京駅から140円区間のきっぷを持った状態で、群馬県の高崎付近で車内検札が来るなど), ごくまれに icカードで「大回り」できる根拠 まずは、大都市近郊区間における選択乗車(一般的な大回り)について復習しておこう。旅客営業規則第二編第四章第二節における第157条の2は以下により定められている。 大都市近郊区間内相互発着の普通乗車券及び普 JR線の一部特例を使って、1日で途中下車せずに電車を乗り継いで巡れる「大回り乗車」というものが存在します。, 「大回り乗車」とは、一駅区間の切符を使って最短ルートではない方法で次の駅にたどり着く方法です。, この区間内では、ルールの範囲内であれば乗車ルートに関わらず、最安のルートの運賃が適用されるという制度があります。, 分かりやすく例を出すと、山手線で「東京駅から神田駅」に移動したい場合、山手線内回りで1駅乗車すればたどり着くことができます。, ところが山手線外回りに乗って品川、新宿、池袋を通ってほぼ1周したのちに神田駅に着いた場合でも、その運賃は内回りで1駅分移動した場合と同額になるのです。, 鉄道ファンに知られている「裏技」のような存在ですが、しっかりとルールを守っていれば問題ありません。, もし、大回り乗車をしていて大都市近郊区間をはみ出た場合には、実際の乗車経路の運賃がかかることになります。, 秋葉原→(京浜東北線)→南浦和→(武蔵野線)→西国分寺→府中本町→(南武線)→立川→(中央線)→西国分寺→東京, SuicaなどもICカードでも利用可能ですが、個人的には紙の切符を購入することをおすすめします。, なぜならSuica非対応の駅があったり、改札や車内検札の際にルートの確認に手間がかかってしまうからです。, なかなか紙の切符を使う機会も減ってはいると思いますが、券売機での切符の購入をおすすめします。, ですが、大都市近郊区間内の大きな駅では駅構内の売店が充実していますので、駅の外に出なくても買い物などが楽しめます。, ルールの範囲内で2日かかるような大回り乗車のルートでも、日をまたいではいけません。1日で回れるルート設計をしましょう。, 駅の外には出られませんが、窓の外の景色を楽しんだり、駅構内でのお店巡りや名物を食べたりと楽しみ方はたくさんありますよ!, 神田駅を出発駅として千葉方面に進み、房総半島を1周して東京駅に戻ってくるルートです。, 外房線区間では太平洋、内房線館山駅→蘇我駅区間、京葉線区間では東京湾が車窓から見えます。, 京葉線に乗る頃は夕方の時間帯となるため、左手の車窓には東京湾の夕景と沿岸の工場群が綺麗に見えるはずです。, このルートで駅構内の売店が充実している駅は、千葉駅と蘇我駅のみと少ないので、食料等事前の買い出しはしっかり行っておきましょう。, 神田駅を出て、まずは千葉栃木方面を目指し、その後埼玉県を抜けて再び東京都に戻り、そのまま神奈川県を通ってまた東京に戻ってきます。, 見どころは、豊富な路線と列車に乗ることができる点です。また、大きな駅が多いので途中駅での買い物も楽しめますよ。, 少々乗り換えが多いですが、多様な路線と電車に乗ることができ、それぞれの路線の特色を味わうことができます。, 乗車時間を短くするためには、快速列車を活用しましょう。工夫次第で旅程に余裕が出てくるはずです。, 常磐線の我孫子駅では、ぜひ下車してホームにある立ち食いそば屋「弥生軒」に行ってみましょう。, また、八王子駅の立ち食いそば店「いろり庵きらく」も有名です。美味しい駅そばが召し上がれます。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。. 「東京近郊区間から出発して、仙台近郊区間を経由しまた東京近郊区間に戻ってくる」というような、エリアをまたぐ乗車はできません。, 少しでもエリアをはみ出した場合、それまで移動してきたルートの距離をもとに運賃を算出して、今持っているきっぷの値段との差額を精算する必要があります。, ・一緒に大回り乗車をする人にあまり鉄道の知識がない場合、どういうルートで旅するかを目で見せたほうが親切, ※手作りの行程表。 それ以外の金額は記載されていません。, でも、もし遠回りのルートで移動するつもりなら、必要なきっぷ代は変わる可能性があるのです。, ※東京から新宿まで、最短ルート(青い線、中央線経由)だと10.3キロで200円となる(駅の運賃表にはこの金額が表示されている) こんにちは。はやっちです。 出張や旅行、帰省の際によく利用するのが新幹線。 新幹線は速くて快適ですが、少々値段が高いのがきついところですよね。 JRには、往復利用する時に運賃が割引になる「往復割引」制度というもの... 初めての一人旅、ローカル線で鉄道旅はいかがでしょうか。のんびりと自分だけのゆったりした時間が楽しめます。ローカル線一人旅の魅力について紹介します!, 自分の思い通りに自由に楽しめる一人旅。一人旅をするにあたって難しいのがスケジュールの組み方です。一人旅初心者に向けて、一人旅の計画の立て方について紹介します!, 【北陸新幹線かがやき・はくたか】おすすめの座席は?景色が良い席・予約のポイントを解説!. ・特急はるか(京都~日根野) ほとんど乗れる区間はないということですね・・・。, 仙台近郊区間に 大回り乗車では普通列車しか利用できないと思われがちですが、実は、特急券を購入すれば特急列車や新幹線にも乗ることができます。格安の乗車券に比べると高価なオプションになりますが、旅行気分が盛り上がりますし、電車好きなお子さんがいれば喜ぶこと間違いなしです。 画像のルートで東京〜蘇我まで特急わかしおを使いたいのですが、特急, 寝台列車 サンライズ瀬戸に乗車をする予定なのですが、乗車の際、特急券+寝台特急券とSuicaやICO. 一方、少し遠回りのルート(赤い線、山手線で池袋経由)だとその距離は17.1キロで、きっぷ代は260円になるはず(以上、きっぷ代は山手線区間の紙のきっぷでの値段), 実際にどのルートで進むか? 「特急列車で奥羽本線福島~新庄をご利用になる場合は含まれません」というただし書きがありますが、これは山形新幹線のことを指していますね(この区間は分類上は在来線とされているため), 大回り乗車には、癒しの効果があります・・・? このベストアンサーは投票で選ばれました. ・「車内検札があったときに、大回り乗車だということを理解されにくく、不正乗車の疑いをかけられるリスクが高い」 ・事故などでjrが動かなくなったときに、他の私鉄などへの振替輸送を受けられない. 大回り乗車は検札のときキセル扱いされないのですか?またされなかったとしてもやなかおされますか? …続きを読む. JR東日本から発売されているフリー乗車券「休日おでかけパス」。東京近郊のJR線普通列車が一日乗り降り自由となる切符です。今回は、その切符について詳しく紹介していきます!, 国内線・国際線では、手荷物の液体物の取り扱いについて制限があります。ルールが細かく分かれているので、問題のないように事前にチェックしておきましょう!, 昨今のコロナ禍の中、青春18きっぷの2020年夏シーズンがスタートします。青春18きっぷのルールや使い方が分からない方に向けて詳しく解説していきます。, 2020年3月に開業した「高輪ゲートウェイ駅」を訪れた時の感想や駅の概要についてまとめました!なぜ山手線に新駅ができたのか、解説していきます!.

なぜならきっぷというのは「電車に乗って他の駅まで移動するためのもの」だからです。なので出発した駅で降りるのはおかしいのです(その場合は「入場券」を買わないといけません) 大回り乗車とは? jr線の中には、どんなルートで乗車しても最短距離 の経路とみなして運賃計算を行う特例があります。こ れを利用して鉄道の旅を楽しむのが「大回り乗車」です。 この特例が適用されるためにはいくつかのルールが あります。 A駅 B駅 ※初乗り運賃だけで、JRで何百キロも鉄道旅行ができることで人気の「大回り乗車」。 東海道・山陽新幹線では自由席に限って検札が実施されることがある。切符拝見ともいえるが、特に東京~新大阪間で車掌が来ることが多い。, 列車種別では停車駅が少ないのぞみ号とひかり号で実施されるケースが多い。各駅停車のこだま号ではあまり実施されていない。, 在来線特急の場合は自由席だと検札が多く実施されている。駅の改札が乗車券のみで通過できるため、特急券を購入しているかどうかをチェックするためである。, しかし、新幹線は改札が専用口になっている。新幹線の特急券がなければ入れない。なぜわざわざ切符をチェックする必要があるのか。こんな疑問を感じたことがある人が多いだろう。, 東海道・山陽新幹線の自由席で検札が行われる理由として、特定の列車しか乗れない企画切符が多いからという点がある。, お得な切符として値段が定価の運賃よりも安い一方で乗れる列車が限定されている。該当する列車以外だと自由席でも乗れない。, 本当に有効な切符かどうかをチェックするために切符拝見を行っているものと考えられる。, 企画乗車券は通常のぞみ・ひかりが多い。停車駅が多いこだま号ではあまり実施されていないのは列車限定の切符が少ないからである。, 列車限定の切符は東海道新幹線の区間である東京^新大阪間が多い。JR東海が管轄するエリアだが、この部分で検札が多い理由はここにある。, 一方で指定席では原則として検札が行っていない。これは、指定席では発売された席に人がいたら、その人が切符を購入したということを車掌の端末で把握できるからである。, 自由席とは違って指定された席に座っている人は限られている。座席が予約されていないところだと誰も座っていないはず。, 有効な乗車券・特急券を持っているかどうかが簡単に把握できることがら、新幹線の指定席では検札を行っていない。, なお、最近では在来線の特急列車でも指定席では検札を省略しているところが増えている。車掌のタブレット端末で確認できるようなシステムが導入されているのが要因に挙げられる。, 全車指定席の特急だと特にこの傾向が大きい。切符拝見を行う手間も省けるというメリットもある。, ところで、新幹線の自由席で切符拝見を伴う検札を実施しているのは東海道・山陽新幹線のみとなっている。, 東北・上越・北陸・九州新幹線では自由席でも基本的には何も行わない。稀に抜き打ちで行うことがあるが、東海道・山陽新幹線のように頻繁に行う例はない。, 切符のチェックは自動改札機で行えるという考えを持っているためである。特定の列車でしか有効でない切符の種類も少ないことが挙げられる。, 停車駅が多い種別でも少ない種別でも検札を行わない新幹線もあり、各路線によって事情は異なるのが切符拝見に関する現状といえる。, 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。. 東京大回りエリア内の特急列車の50 km・100 km以下の乗車区間まとめ 大回り乗車ではそのルールに従っていれば、追加分の特急料金を… 2019-09-04 金額的にICカードにしたからといってそんなに安くなるわけでもないので(区間によってはむしろ高くなる場合も)、紙のきっぷをオススメします。, JRが指定している「大都市近郊区間」 というエリア内のみを移動する場合に大回り乗車が可能です。, もちろん、1つのエリア内のみですので

なので、東京駅から140円区間で行ける駅(神田や有楽町など)で下車することになります。そこからは再度140円区間のきっぷを買って東京駅まで戻るもよし、徒歩で帰るのもありです。, 以上がざっくりした説明です。 今回はjr東日本でなぜ「新幹線を使った大回り乗車」ができないのかその理由についてまとめました。 jr西日本では最短経路の乗車券で一部区間をグリーン車でも新幹線で利用することができるのに対して、jr東日本では現在では禁止されていますが、過去には行うことができました。 正しいルールを理解して、楽しく旅しましょう!, 今回は、JRの初乗り運賃だけで何百キロも鉄道の旅ができるという、なんだかうさんくさい?テクニック「大回り乗車」の基本についてのお話です。

ベストアンサー. 大回り乗車で特急に乗れるそうですが、検札の時に説明しないといけないと書いてありました。ここからが本題で自分がこの前利用した時は(大回りじゃないです)特急券の確認のみでした。乗車券の確認はicカードの普及により無くなったのです ・特急はまかぜ、スーパーはくと(大阪~明石), 例えば、特急サンダーバードは近江今津を通過する列車が多いので要注意です。乗車前に時刻表を見たり、駅係員に聞いて停車駅を確認しましょう。, 大阪近郊区間では新大阪~米原間と西明石~相生間で新幹線特急券を購入すれば新幹線に乗ることもできます。, 全国的に見ても、大回り乗車で新幹線に乗れるのはここだけという希少区間です。ただし、西明石~新大阪間は含まれないことにご注意ください。, 新幹線はいつの時代も子どもたちに大人気です。お子さんにせがまれて入場券を買ってホームに見に行ったお父さんお母さんも多いのではないでしょうか?, お子さんに「新幹線に乗りたい!」と言われたときは、大回り乗車を利用すれば割安で願いをかなえてあげることができますよ!, 新大阪=<東海道新幹線>=京都=<JR奈良線>=奈良=<関西本線・大阪環状線>=大阪という経路の場合、大人一名:乗車券160円、自由席特急券860円、合計1,020円で済みます。, 新大阪駅ではN700系「のぞみ」「ひかり」「こだま」だけでなく、500系「こだま」や九州新幹線の「みずほ」「さくら」も見られるので時間をたっぷり取ってあげたいですね。, 実態としては別々の線路ですが、新幹線は東海道本線の別線という扱いをするため、新幹線に乗っても東海道本線に乗ったのと同じとみなします。, 例えば、新大阪・京都=<東海道新幹線>=米原=<東海道本線(在来線)>=山科(下車)という経路をたどると東海道本線を往復したことになり、大回り乗車が成立しません。, 大回り乗車を成立させるには、新大阪・京都=<新幹線>=米原=<北陸本線>=近江塩津=<湖西線>=大津京(下車)という経路にすればOKです(逆も可)。, 実態としては別々の線路ですが、新幹線は山陽本線の別線という扱いをするため、新幹線に乗っても山陽本線に乗ったのと同じとみなします。, 例えば、西明石=<山陽新幹線>=相生=<山陽本線(在来線)>=大久保(下車)という経路をたどると山陽本線を往復したことになり、大回り乗車が成立しません。, 大回り乗車を成立させるには、相生・姫路=<山陽新幹線>=西明石=<山陽本線>=尼崎=<福知山線>=谷川=<加古川線>=日岡(下車)という経路にすればOKです(逆も可)。, 東京近郊区間のエリアにある東海道新幹線、東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線は大回り乗車では利用できません。, 大回り乗車で特急乗車するのはルール上問題がないことは、お分かりいただけたと思います。, IC乗車券の普及により、普通列車で検札に遭うことはめっきりなくなりましたが、特急列車では車掌によるきっぷの確認があります。, 新幹線の場合はさらに「新幹線改札口」という関門があります。新幹線改札口の入場と出場の際にも係員に大回りの説明が必要になります。, きちんと説明すれば何も問題ありませんが、説明に時間を取られたり、周囲の視線が気になったり、といったわずらわしさが避けられません。, ここまで説明したように、大回り乗車で特急列車や新幹線に乗れるの?という問いの答えは「できる」です。, しかし、大回り乗車で在来線特急列車や新幹線を利用する場合、以下のようなリスクが想定されます。, うっかり乗り過ごしたり、停車駅の確認漏れで近郊区間外の遠くの駅まで運ばれてしまう可能性がある, 適用外の特急列車(山陽新幹線の新大阪~西明石間、奥羽本線の福島~新庄間の特急列車など)に知らずに乗ってしまう恐れがある, このような理由から、鉄道の旅に慣れていない人は大回り乗車で特急列車・新幹線を使うのは避けた方が無難です。, 大回り乗車での特急、新幹線利用は、時刻表や路線図を自分で調べられるようになってからチャレンジしましょう。, 筆者が大回り乗車の途中で、京都から米原まで東海道新幹線の「ひかり」に乗ったのでその体験談をご紹介します。, 大回りのルートは、京都=<新幹線>=米原=<北陸本線>=近江塩津=<湖西線>=大津京(下車)です。, 有人改札口で乗車券と自由席特急券を一緒に係員に見せて、「大回り乗車で米原まで乗りたいのですが」と告げると、きっぷにスタンプを入れて「どうぞ」と通してくれました。, 東海道新幹線はJR東海なので、イヤな顔をされるのではないかと覚悟していましたが、あっけなくて逆に驚きました。, 米原駅の新幹線乗換口を出場の際も、「大回りしてます」の一言で簡単に通ることができました。, 自由席で車掌が来るのを待ち構えていましたが、たまたまかもしれませんが、京都~米原間では検札がありませんでした。, 実際に体験していないので何とも言えませんが、有人改札の対応ぶりと同様に、特に問題になることはないと想像されます。, 大回り乗車とは直接関係ありませんが、京都駅はJAPAN RAIL PASSを利用する外国人観光客がとても多いため、有人改札は常に行列ができている状態です。, ちなみに、米原駅の新幹線乗換口は、列車が到着したとき以外は人けがなくて静かでした(上の写真▲)。, 2004年にJR全線完全乗車を達成した「乗り鉄」でありながら、大回り乗車をはじめたのは2012年のこと。理由は「大回り乗車のことをよくわかっていなかった」。大回り乗車初体験で「こんなに楽しいならもっと早くしておけばよかった!」と後悔。大回り乗車を知らない多くの人にその素晴らしさを知ってもらいたくて、ブログ「JR大回り乗車ガイド」を開設。「JR大回り乗車ガイドブック」の提供やメールマガジンの配信、大回り乗車体験会の開催などで、大回り乗車の”布教”に力を入れている。, [2020年版]究極の格安旅行「大回り乗車」とは?|最安130円でまる一日楽しめる一筆書きの旅に出かけよう!, [2020年度]東京近郊の大回り乗車におすすめのモデルコースをご紹介|4回シリーズで関東をぐるっと一周しませんか?, [2020年度]大阪近郊大回り乗車モデルコース2|大阪発160円のきっぷで関西本線・草津線と琵琶湖をぐるっとまわろう!, はじめての大回り乗車は新大阪発~和歌山~放出~木津~柘植~近江塩津経由の東淀川行き|120円で12時間の鉄道旅行, [2020年度]大阪近郊大回り乗車モデルコース1|大阪発160円のきっぷで和歌山線・万葉まほろば線をまわろう!, [2020年版]究極の格安旅行「大回り乗車」とは?|最安130円でまる一日楽しめる一筆書きの旅に出かけよう!大回りのルール, 大回り乗車で特急列車や新幹線に乗れるの?|待ち受ける関門とその対応方法大回りのルール, 大回り乗車を実行するときに気を付けたいアレコレ|食事やトイレは計画的に!大回りのルール, JR和歌山駅の中間改札の通り方~大回り乗車で和歌山線に乗り換えるときの注意点大回りのルール, 大回り乗車で立ち寄り可能なエキナカ店舗・キオスク・駅そばの情報はここで確認できます大回りのルール, 近鉄で大回り乗車|布施~大和西大寺~大和八木の環状経路を利用するときの注意点と楽しみ方大回りのルール, 大回り乗車のよくある質問にお答えします! Q&A集と参考リンク集[2020年版]大回りのルール, 近鉄で大回り乗車|布施~大和西大寺~大和八木の環状経路を利用するときの注意点と楽しみ方, 大回り乗車で立ち寄り可能なエキナカ店舗・キオスク・駅そばの情報はここで確認できます, 青い海が見たくなったらこの路線|大回り乗車でおすすめのオーシャンビューはここだ!【東京・大阪編】, 福知山線・塚口駅発、大回り乗車で加古川線~JR東西線~万葉まほろば線を旅しました|230円で11本の列車に乗車!, ここはJRの大都市近郊区間の特例を利用した、いわゆる「大回り乗車」の解説やおすすめプランなどを紹介するホームページです。ここでは特に、大阪近郊区間の大回りにスポットを当てています。関西在住の方や関西へ遊びに来る方の参考にしていただければ幸いです。, 最安120円で一日じゅう鉄道旅行を楽しむ方法がわかるガイドブックを無料でもらえるチャンス!, 車内で検札を受けたり、新幹線の場合は新幹線改札口を通らないといけないといったわずらわしさがある, 鉄道の旅に慣れていない人は大回り乗車で特急列車・新幹線を使うのは避けた方が無難です。.

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